Torghatten Nord – landets længste elektrificerede færgerute

Lødingen–Bognes over Ofoten er 22 kilometer lang med en overfartstid på 60 minutter. Det er en af Norges mest krævende færgestrækninger og nu landets længste elektrificerede færgerute. Fra 2024 sejler Torghatten Nord med tre batterifærger med høj frekvens året rundt.

Møre Trafo leverede to transformere på hver 4 MVA og to komplette netstationer til Lødingen og Bognes – i alt 8 MVA installeret effekt. Det er blandt de største anlæg, virksomheden nogensinde har leveret, med skræddersyet design, specialmaterialer og avanceret køleteknologi.

Lange strækninger og korte liggetider ved kaj stiller ekstremt høje krav til ladeeffekten.

• 8 MVA installeret effekt – blandt de største ladeanlæg i færgesektoren
• Periodisk overbelastning – to færger oplader samtidigt i korte perioder
• Arkitektonisk udtryk – Statens vegvesen krævede et specifikt design af stationer og teknikhuse
• Sanktionshindring – sibirisk lærk erstattet med norsk fyr, royalimprægneret
• Krævende transport – teknikhuse 3,80 m høje, leveret uden tag med presenning

Elektrificeringen er af Statens vegvesen blevet omtalt som en milepæl for den grønne omstilling til søs. Anlægget har 11 daglige afgange i hver retning på hverdage og op til 21 om sommeren.

Einar Aslaksen

Skræddersyet fra transformer til teknikhus

• 2 × 4 MVA transformere (22 000 / 11 000 V)
• 2 komplette netstationer (Lødingen og Bognes)
• Isolerede teknikhuse med specialtilpasset højspændingsudstyr fra Siemens (11 kV)
• Hastighedsstyret køling via termostat og PLC – reducerer støj og sikrer drift ved overbelastning
• FR3-olie (KNAN) og overtryksventil for øget sikkerhed
• Pulttag med 20° tagvinkel i sølvgrå udførelse

Alt højspændingsudstyr blev monteret og testet af Møre Trafo før levering. Teknikhusene blev sendt nordpå uden tag – tagene blev transporteret separat – og med presenning for at beskytte højspændingsudstyret under transporten.

• Landets længste elektrificerede færgerute – i stabil kommerciel drift fra 2024
• 8 MVA leveret – Norges kraftigste ladeinfrastruktur til færger
• Tre batterifærger i drift på en af Norges mest krævende strækninger

Projektet er en milepæl for grøn maritim transport og bekræfter Møre Trafos rolle som totalleverandør under de mest krævende forhold.

– Et krævende projekt med mange tekniske og logistiske udfordringer, fortæller Bjørn Lade fra Møre Trafo.

Projektfakta